瀏覽數(shù)： 發(fā)布時間：2025-02-21 16:21
2025年2月19日，樂業(yè)至望謨高速公路喜達大橋左幅8#墩邊跨、騰家大橋左幅5、6#墩邊跨共計3個邊跨實現(xiàn)同日合龍。
喜達大橋、騰家大橋橋位區(qū)屬剝蝕中山地貌，山坡陡峭，山間溝谷深切，地形起伏較大。邊跨合龍施工對氣溫的要求嚴格，設定合龍溫度在10至15攝氏度之間，且一天最大溫差不宜超過15度，由于受到山高谷深和當?shù)貧鉁氐拖碌挠绊懀炷翝仓嬖谝欢ɡщy。
為解決喜達大橋、騰家大橋的澆筑施工難題，順利實現(xiàn)復工復產(chǎn)首季度開門紅，項目指揮部、總監(jiān)辦、參建單位三方多措并舉，積極應對建設難題。
一是發(fā)揮“交投先鋒+秀美樂望”黨建載體引領，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，黨員帶頭堅守一線，確保喜達大橋、騰家大橋建設有序推進。
二是組織樂望指揮部、總監(jiān)辦、樂望2標項目經(jīng)理部三方召開專題會議提前部署，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境和現(xiàn)有資源制定多項保暖升溫措施和周密的施工方案。
三是強化安全管理，堅持領導24小時帶班制度，嚴格落實“三管三必須”安全責任，落實“紅袖章”和“班前5分鐘”要求，在確保安全生產(chǎn)的前提下，加強施工組織，采取“白＋黑”“雙班倒”等方式?jīng)_刺合龍目標任務。
