集團(tuán)動(dòng)態(tài)
瀏覽數(shù)： 發(fā)布時(shí)間：2025-07-01 08:35
自廣西今年進(jìn)入汛期以來，極端天氣頻發(fā)，部分地區(qū)累計(jì)雨量遠(yuǎn)超歷史均值，高速公路防汛安全形勢嚴(yán)峻。作為肩負(fù)全區(qū)70%以上高速公路結(jié)構(gòu)物安全監(jiān)測任務(wù)的科技型企業(yè)，廣西交投科技有限公司以技術(shù)創(chuàng)新和協(xié)同應(yīng)急管理機(jī)制，打好汛期安全風(fēng)險(xiǎn)管控“組合拳”，為全區(qū)高速公路安全度汛提供科技支撐。
提前研判自主創(chuàng)新提升安全監(jiān)測效能自2016年起，交投科技就陸續(xù)對邊坡、橋梁、隧道等高速公路重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物開展智能安全監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)預(yù)警。針對2024年發(fā)生的各類重大結(jié)構(gòu)物損毀事故教訓(xùn)，交投科技主動(dòng)揭榜，組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)立足山區(qū)高速公路特征，基于近10年結(jié)構(gòu)物監(jiān)測數(shù)據(jù)開展分析研究，自主研發(fā)了災(zāi)毀監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋國內(nèi)首套集成傾角/振動(dòng)/位移的多參量無線感知設(shè)備，應(yīng)用“黑光相機(jī)標(biāo)靶”監(jiān)測技術(shù)以及AI風(fēng)險(xiǎn)模型，不僅攻克夜間形變識(shí)別難題、降低部署成本，更獲得了交通運(yùn)輸部高度肯定，入選高速公路監(jiān)測預(yù)警應(yīng)用示范項(xiàng)目，成為全國首批推廣的智能監(jiān)測典型案例。今年汛期來臨前，交投科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)搶抓攻堅(jiān)，在廣西165個(gè)公路設(shè)計(jì)回溯風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)完成系統(tǒng)部署，為高速公路結(jié)構(gòu)物筑起全方位的安全屏障。
技術(shù)支撐24小時(shí)實(shí)時(shí)值守保障汛期安全隨著廣西進(jìn)入汛期，交投科技立即啟動(dòng)汛期分級(jí)技術(shù)值班，依托部署的157處邊坡安全監(jiān)測系統(tǒng)、109處邊坡災(zāi)毀監(jiān)測系統(tǒng)、35座橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)、38座橋涵災(zāi)毀監(jiān)測系統(tǒng)、25座重要隧道系統(tǒng)、43處氣象站，對交通基礎(chǔ)設(shè)施自動(dòng)化監(jiān)測回傳數(shù)據(jù)開展24小時(shí)不間斷技術(shù)監(jiān)控。針對極端天氣可能造成的安全風(fēng)險(xiǎn)，交投科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)融合路域氣象站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行分析校準(zhǔn)，在氣象事件發(fā)生前向管養(yǎng)單位預(yù)報(bào)路段天氣預(yù)警信息，累計(jì)發(fā)布紅色預(yù)警11條、橙色預(yù)警9條、黃色預(yù)警10條、藍(lán)色預(yù)警7條。為確保預(yù)警識(shí)別、消警處理效率和準(zhǔn)確率，交投科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)編制應(yīng)用了包含報(bào)警類型、判定流程、消警方法、處理流程及典型案例的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)手冊，技術(shù)人員平均每小時(shí)處理告警信息3條以上。
高效協(xié)同9小時(shí)內(nèi)完成險(xiǎn)情應(yīng)急處置近期百色地區(qū)反復(fù)出現(xiàn)階段性“高溫-強(qiáng)降雨”交替天氣，致使危巖失穩(wěn)滑落風(fēng)險(xiǎn)加劇。6月22日，交投科技應(yīng)急指揮中心接到險(xiǎn)情告警：S60崇靖高速K381+044處發(fā)生巖體滑落地質(zhì)災(zāi)害，約28立方米的巨石崩落至中央分隔帶。交投科技立即啟動(dòng)“135快速響應(yīng)機(jī)制”和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)在1分鐘內(nèi)完成研判，3分鐘內(nèi)集結(jié)、攜帶智能感知設(shè)備于5分鐘內(nèi)出動(dòng)馳援現(xiàn)場，同步聯(lián)動(dòng)路政等相關(guān)部門完成道路封閉管控。交投科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)初步研判后，啟用了自主研發(fā)的“人工智能+高精度無人機(jī)協(xié)同”的三維掃描技術(shù)，精準(zhǔn)鎖定落石源頭、還原滑落動(dòng)態(tài)軌跡，識(shí)別出潛在事故點(diǎn)周邊的地質(zhì)災(zāi)害隱患?；讷@取的三維建模數(shù)據(jù)，交投科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場迅速制定了高效的處置方案以及后續(xù)運(yùn)維科學(xué)決策，協(xié)同浙江順暢高等級(jí)高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司聯(lián)合搶險(xiǎn)，在短時(shí)間內(nèi)完成搶通作業(yè)，災(zāi)害事故未造成過往車輛損毀和人員傷亡的次生災(zāi)害。