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瀏覽數(shù)： 發(fā)布時間：2025-07-04 17:15
柳梧鐵路黃茆跨武忻高速特大橋
自廣袤的西部腹地起筆，西部陸海新通道通達陸海之間，為沿線地區(qū)打通了一條開發(fā)開放之路。
作為西部陸海新通道交匯的重要門戶，廣西依托共建共享機制，推動通道基礎(chǔ)設(shè)施加快補齊：南憑高鐵南崇段、南珠高鐵南玉段“鐵龍”馳騁，大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路架起南疆國門“黃金通道”，南寧國際空港綜合交通樞紐工程（GTC）激活智慧交通“強樞紐”，龍門大橋打通北部灣經(jīng)濟區(qū)“交通大動脈”……經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道讓廣西與東盟國家握手更緊。
今年以來，廣西交通投資集團牢固樹立“實干為要、創(chuàng)新為魂，用業(yè)績說話、讓人民評價”的鮮明導(dǎo)向，聚焦《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，充分發(fā)揮交通建設(shè)主力軍作用，全力推進黃桶至百色鐵路、南憑高鐵崇憑段、樂業(yè)至望謨高速公路、南寧至百色高速公路改擴建工程等重大項目建設(shè)，全面提升通道基礎(chǔ)設(shè)施能級，助推廣西擴大高水平對外開放。
協(xié)同共建，通道建設(shè)提質(zhì)增速
黃百鐵路（貴州段）羊架河大橋
今年上半年，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸貨物較去年同比增長76.9%，支撐這一優(yōu)勢的，是不斷完善的綜合立體交通體系。
跨越崇山峻嶺，西南地區(qū)通江達海的鐵路貨運動脈將再添通途。走進西部陸海新通道標(biāo)志性工程——黃桶至百色鐵路項目，一場場建設(shè)攻堅戰(zhàn)捷報頻傳。截至6月底，黃百鐵路廣西段新建33座隧道已開工建設(shè)29座，順利貫通5座，完成路基土石方285萬方，橋梁樁基完成3006根，今年累計完成投資12億元。
這條全長約315公里的國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路。建成通車后，將有效提升西部陸海新通道整體運輸能力，西南地區(qū)貨運交通版圖的重要一段將補齊。
南憑高鐵崇憑段
今年6月底，南憑高鐵崇憑段建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點，全線靜態(tài)驗收工作啟動，全力沖刺年內(nèi)通車目標(biāo)。開通運營后，南憑高鐵將實現(xiàn)全線通達，南寧至憑祥鐵路運輸時間將由目前的4個多小時大幅縮短至1個多小時，形成中國對接?xùn)|盟的重要國際運輸通道，對于完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。
7月2日，南珠高鐵玉岑段全線轉(zhuǎn)體工程完工，為后續(xù)全線架梁和鋪軌施工奠定堅實基礎(chǔ)。7月3日，柳州至梧州鐵路全線控制性工程——紫荊瑤山隧道順利貫通，全線54座隧道已累計貫通50座……通道建設(shè)處處呈現(xiàn)著追趕超越的“廣西速度”。
樞紐矩陣，激發(fā)通道輻射能力
交通互聯(lián)互通具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用，是打造西部陸海新通道的重要支撐。
2022年12月，廣西全面實現(xiàn)“縣縣通高速”的歷史性目標(biāo)，西部陸海新通道東線、中線、西線通道廣西境內(nèi)高速公路實現(xiàn)全線貫通。在此基礎(chǔ)上，通道內(nèi)高速公路復(fù)線建設(shè)及擴容改造工程大干快上，有效擴大了主通道輻射范圍。
蒼容潯江大橋
在桂東，蒼梧至容縣高速公路項目錨定年底通車目標(biāo)，多措并舉保質(zhì)量、保安全、保進度，世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋——蒼容潯江大橋順利實現(xiàn)合龍。
在桂南，南寧至百色高速公路改擴建工程項目控制性工程多點開花，金雞灘大橋、田東右江特大橋、龍須河大橋、百峰大橋、那滿互通等標(biāo)志性工程已全面開工建設(shè)。
樂望高速雅長特大橋
在桂西，樂業(yè)至望謨高速公路項目全線20座隧道全部貫通，廣西在建第一高墩多跨連續(xù)剛構(gòu)橋——樂望路雅長特大橋T梁架設(shè)完成，項目開工以來已累計完成投資111.7億元。
在桂北，桂林至鐘山高速公路項目以科技賦能推動工程品質(zhì)再上臺階，項目完成投資25.2億元，占年度目標(biāo)任務(wù)的50.2%，順利實現(xiàn)“雙過半”目標(biāo)。
國際物流大動脈，其背后是通道網(wǎng)絡(luò)從“一條線”到“一張網(wǎng)”的華麗蛻變。今年上半年，廣西交通投資集團完成交通投資157.5億元。百馬機場高速、荔浦連接線、荔玉路共線段擴容工程，以及梧州環(huán)城高速南段等項目正按時間節(jié)點有序推進，通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)“雙輪驅(qū)動”，優(yōu)勢互補正加速轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展新動能。
強化保障，筑造新通道新格局
“交通大數(shù)據(jù)與人工智能實驗室”揭牌成立
凝聚共識，廣謀良策，高水平推進西部陸海新通道建設(shè)交出亮麗答卷。
今年3月，由廣西交通投資集團與桂林電子科技大學(xué)共建的“交通大數(shù)據(jù)與人工智能實驗室”在南寧揭牌成立。實驗室將聚焦人工智能技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用研究，攻克物流降本增效、智慧交通、低空經(jīng)濟、智能制造、新能源等領(lǐng)域行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)難題，全力打造大數(shù)據(jù)與人工智能應(yīng)用的示范樣板，培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才，為廣西交通事業(yè)智能化發(fā)展注入強大動力。
基金大廈
注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，廣西交通投資集團全面提升金融服務(wù)質(zhì)效。今年2月，廣西交投產(chǎn)業(yè)基金完成工商注冊，總規(guī)模達90億元，是廣西“1+10+N”基金集群首批獲批設(shè)立中募集規(guī)模最大的基金。該基金采用“設(shè)立子基金+直投”等多元化投資模式，推動資源要素向交通領(lǐng)域中的未來產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級集中，重點推動“人工智能+”在智慧交通、智慧物流等產(chǎn)業(yè)的垂直領(lǐng)域應(yīng)用，構(gòu)建更具活力的“交通+”產(chǎn)業(yè)。
今年5月，廣西交通投資集團與寧德時代新能源科技股份有限公司在南寧舉行戰(zhàn)略合作座談會。雙方圍繞重卡換電設(shè)施建設(shè)、綠色能源補給網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等議題展開深入交流，共謀交通運輸領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型新路徑，努力為西部陸海新通道建設(shè)注入綠色發(fā)展動能。
陸海內(nèi)外聯(lián)動，東西雙向互濟。北部灣之畔，巨輪啟航，班列馳騁，西部陸海新通道的澎湃活力已躍然眼前。