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瀏覽數(shù)： 發(fā)布時間：2025-06-20 15:06
“前方道路塌方，請減速！”監(jiān)控員通過隧道管理系統(tǒng)發(fā)布告警廣播，不遠處聲光報警器、投影儀、情報板自動發(fā)布阻攔提示信息，同時廣西交投集團六律應(yīng)急指揮平臺正自動向高德、百度地圖商推送道路災(zāi)毀信息。這是6月19日廣西交投集團在轄區(qū)S31三南高速柳州往南寧方向K356+800處進行的汛期安全風險管控專項應(yīng)急演練。
此次演練由自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)公安廳交通管理總隊、廣西交通投資集團有限公司主辦，交投集團南寧運營公司牽頭聯(lián)合南寧市交通警察支隊、自治區(qū)高速中心南寧分中心、自治區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法局第二支隊、南寧市氣象局、交投集團科技板塊企業(yè)、商業(yè)板塊企業(yè)等“一路多方”協(xié)同參與，模擬汛期高速公路遭遇突發(fā)狀況時預(yù)警“叫應(yīng)”、災(zāi)毀感知、告警阻攔、交通管控、搶險搶通等應(yīng)急處置全流程，全面檢驗和提升高速公路災(zāi)害天氣防御應(yīng)對機制和“一路多方”的協(xié)同作戰(zhàn)及應(yīng)急處置水平。
與以往不同的是，廣西交投集團此次應(yīng)急演練創(chuàng)新采用多種智能化設(shè)備貫穿應(yīng)急處置全流程。
六律應(yīng)急指揮中心的大屏上，氣象數(shù)據(jù)與路網(wǎng)信息實時交融。應(yīng)急指揮平臺通過南寧氣象臺、中國氣象網(wǎng)等渠道采集到氣象預(yù)警信息后，指揮中心立即通過騰訊會議系統(tǒng)聯(lián)動交警、氣象、高速公路運營等“一路多方”單位開展云端會商，并及時通過電話、微信群、E指揮平臺等多渠道通知“一路多方”值守人員加強巡查，實現(xiàn)“一鍵叫應(yīng)”。同時，客服員通過應(yīng)急指揮平臺向地圖商推送氣象信息，并在周邊情報板發(fā)布天氣提示信息，提醒司乘人員注意安全。
為進一步保障汛期邊坡安全，交投集團在邊坡部署邊坡傳感器，如同“地質(zhì)聽診器”隨時監(jiān)測邊坡情況，一旦滑塌風險信號觸發(fā)時，災(zāi)毀系統(tǒng)立即將告警信息推送至應(yīng)急指揮平臺，第一時間聯(lián)動周邊情報板、高音喇叭、投影儀、聲光報警器發(fā)布出行提示和阻攔信息，地圖商同步接收數(shù)據(jù)，為司乘推送繞行提示，真正實現(xiàn)“預(yù)警一秒達、信息全網(wǎng)通”。同時，指揮中心啟動應(yīng)急預(yù)案并分發(fā)通知至“一路多方”人員迅速聯(lián)動響應(yīng)。
智能聲光路錐正在應(yīng)急指揮平臺的遠程遙控下實施攔停措施，應(yīng)急人員抵達現(xiàn)場后在智能路錐后方布設(shè)反光錐筒陣列，首個聲光錐筒同步開啟警燈與語音提示。“智能聲光路錐可以配合情報板、聲光報警器等遠程攔停設(shè)備進行快速攔停，在保障應(yīng)急人員安全的同時高效攔截車輛，為搶險爭取時間。”現(xiàn)場應(yīng)急人員告訴記者。
應(yīng)急指揮中心通過監(jiān)控攝像頭實時監(jiān)控現(xiàn)場交通管制情況和調(diào)配搶通力量到現(xiàn)場開展搶險搶通作業(yè)情況，實現(xiàn)“監(jiān)測－決策－處置”的全流程智能化閉環(huán)。
南寧運營公司有關(guān)負責人介紹：“今年在集團公司的指導下，南寧運營公司協(xié)同‘一路多方’完善預(yù)警‘叫應(yīng)’機制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮平臺‘智慧大腦’作用，采集氣象預(yù)警和邊坡預(yù)警信息，聯(lián)動周邊情報板、高音喇叭、投影儀、聲光報警器等智能設(shè)備，建立起一體化智能應(yīng)急處置網(wǎng)絡(luò)，逐步實現(xiàn)汛期高速公路安全風險管控從‘被動應(yīng)對’到‘主動防御’的跨越?！?/p>
當天，“一路多方”140余名人員參加演練，投入12輛應(yīng)急車、1臺挖掘機和2臺防撞車等設(shè)施設(shè)備。經(jīng)過數(shù)小時的奮戰(zhàn)，演練模擬的各類險情均得到有效控制，道路恢復(fù)正常通行，演練取得圓滿成功。
隨著汛期的到來，廣西交投集團將以此次演練為契機，進一步完善應(yīng)急預(yù)案，加強智能化設(shè)備的應(yīng)用與維護，密切關(guān)注天氣變化，加大道路巡查力度，及時排查和消除安全隱患，聯(lián)合“一路多方”全力以赴保障廣大司乘人員的出行安全，確保轄區(qū)高速公路在汛期的安全平穩(wěn)運行。
來源：廣西云