集團(tuán)動(dòng)態(tài)
瀏覽數(shù)： 發(fā)布時(shí)間：2025-06-12 15:25
走進(jìn)廣西交投集團(tuán)監(jiān)控應(yīng)急指揮中心，大屏幕上跳動(dòng)著廣西高速公路橋梁、邊坡的“生命體征”。由廣西計(jì)算中心有限責(zé)任公司打造的“結(jié)構(gòu)物健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”實(shí)時(shí)“ 站崗 ”，對(duì)高速公路的“健康狀況”進(jìn)行24小時(shí)“把脈”。位移、沉降……任何細(xì)微的異常形變，都逃不過(guò)人工智能（AI）的“火眼金睛”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)的“高效感知”。
風(fēng)險(xiǎn)感知只是第一步，關(guān)鍵在于“有效通知”與快速響應(yīng)。為此，計(jì)算中心基于車輛運(yùn)行異常感知數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，與監(jiān)控應(yīng)急指揮中心系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，融合路測(cè)單元天線設(shè)備感知車流運(yùn)行狀態(tài)，接入已有高清攝像頭視頻流，以及收費(fèi)站、門架的交易數(shù)據(jù)，進(jìn)行AI分析與計(jì)算，實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)快速識(shí)別車流阻斷事件。同時(shí)，該平臺(tái)深度嵌入監(jiān)控應(yīng)急指揮中心，一旦風(fēng)險(xiǎn)事件確認(rèn)，將實(shí)時(shí)同步至高速公路運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)急調(diào)度管理員終端，確保任何突發(fā)狀況都能觸發(fā)“秒級(jí)響應(yīng)”機(jī)制，立即啟動(dòng)應(yīng)急措施，縮短路網(wǎng)恢復(fù)時(shí)間，通過(guò)情報(bào)板、道路物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、車載OBU語(yǔ)音播報(bào)等渠道，向司乘推送預(yù)警信息。
從基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)的“控險(xiǎn)情”，到車輛運(yùn)行異常的“早通知”，再到惡劣天氣下的“保暢通”，計(jì)算中心以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)為引擎，構(gòu)建起一套環(huán)環(huán)相扣的智慧應(yīng)急體系，筑起一道看不見(jiàn)卻更為堅(jiān)固的“數(shù)字堤壩”，以科技護(hù)航公眾出行安全。
“請(qǐng)減速慢行，注意安全！”梧柳高速公路下行路段濃霧彌漫，一排誘導(dǎo)燈在橋梁轉(zhuǎn)彎路側(cè)亮起，通過(guò)爆閃警示和語(yǔ)音播報(bào)提醒過(guò)往車輛。與此同時(shí)，監(jiān)控應(yīng)急指揮中心的大屏上，實(shí)時(shí)顯示著該路段車流動(dòng)態(tài)與設(shè)備聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。據(jù)了解，計(jì)算中心自主研發(fā)的誘導(dǎo)衛(wèi)士集成了爆閃警示燈、誘導(dǎo)燈、簡(jiǎn)易文字提醒與擴(kuò)音主動(dòng)提示等多種手段，即使司乘人員在事故多發(fā)區(qū)域、夜間、雨霧天等能見(jiàn)度低條件下，也能清晰接收道路走向指引，有效引導(dǎo)安全通行。
來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)